Система управления горно-транспортным комплексом «Карьер»

Система диспетчеризации горно-транспортного комплекса »КАРЬЕР» внедряется на горнодобывающих предприятиях с 1999 года. На сегодняшний день Система успешно используется не только на территории России,Украина, Монголия.

Внедрение Системы позволяет:

• увеличить время производительного использования оборудования в течение рабочей смены;
• обеспечить экономию ресурсов при достижении необходимых объемов производства;
• повысить трудовую и технологическую дисциплину персонала;
• создать основу объективной оценки деятельности служб и участков предприятия;
• создать предпосылки для планомерного ремонта и обслуживания парка машин предприятия;
• оптимизировать грузопотоки, используя автоматическую диспетчеризацию.

ОПИСАНИЕ

Система диспетчеризации горно-транспортного комплекса (ГТК) «КАРЬЕР» внедряется с целью:

• повышения эффективности оперативного управления работой предприятия;
• повышения достоверности и оперативности учета и контроля работы ГТК.

Внедрение Системы позволяет:

• увеличить время производительного использования оборудования в течение рабочей смены;
• обеспечить экономию ресурсов при достижении необходимых объемов производства;
• повысить трудовую и технологическую дисциплину персонала;
• обеспечить возможность объективной оценки деятельности служб и участков предприятия;
• более эффективно решать задачи оперативного управления работой карьера ( в т.ч. задачи оптимизации грузопотоков, поддержания требуемого содержания полезных компонентов в руде на складах, обеспечения необходимой производительности оборудования, а также управление заправками);
• обеспечить планомерное техническое обслуживание и ремонт парка машин предприятия, а также мониторинг и учет шин и решение простых складских задач.

Источники информации:

• датчики местоположения, скорости, курса машин (GPS);
• датчики определения загрузки машин;
• датчики определения уровня топлива;
• актуальная цифровая модель горных работ карьера;
• информация базы данных предприятия;

Потребители информации:

• диспетчерский центр предприятия, а также различные пользователи в локальной сети предприятия — информация о текущем состоянии и положении машин;
• другие инженерные службы предприятия — статистика, описывающая реальный режим работы оборудования, имевшие место простои, пробег машин, объемы перевезенного груза.